Mikrolüliti on väike objekt, mida kasutatakse laialdaselt ühiskondlikus elus vooluringi ühendamiseks või katkestamiseks. Paljudel tänapäevaste mikrolülitite ülesanne on ka elektripõlengute ennetamine. Tehnoloogia arenedes hakatakse mikrolülitit kasutama ka autokomponentides, me nimetame seda auto mikrolülitiks.
Me teame, et lüliteid kasutatakse väga sageli. Kui komponentide tootmisprotsess ja materjalid ei vasta standarditele, lüheneb lüliti kasutusiga oluliselt ja see võib põhjustada tõsist kahju isegi lülitis kasutatavatele elektriseadmetele/-seadmetele. Eriti elektroonikaseadmete, instrumentide, elektrisüsteemide, lennunduse jms rakendustes on need mikrolülitid vajalikud ka vooluringide sagedaseks asendamiseks, automaatse juhtimise ja ohutuskaitse tagamiseks.
Autos on mikrolüliti küll väike, aga mängib väga olulist rolli. Kui mikrolülitil on tootmis- või tehnoloogilisi defekte, siis on lüliti taastumisjõud nõrk ja see ei vasta kasutusvajadustele, lühendades seeläbi selle eluiga. Loomulikult on praktilistes rakendustes tänu uute tehnoloogiate uurimis- ja arendustegevusele autotööstuses kasutatavad mikrolülitid tugeva taastumisjõu ja pika kasutuseaga.
Tegelikult vajab auto mikrolüliti üldiselt alust, aluse lüliti katet ja sisseehitatud sisetükki. Lüliti katte ja aluse vahel asuvas ruumis, mis on lüliti tuum, on ka nupud. Me ei pea ise lüliteid valmistama, kuid peame mõistma, et mida peenemalt see nupp on valmistatud ja mida keerukamast materjalist, seda parem on seda lülitit kasutada ja seda pikem on selle kasutusiga.
Autosid uuendatakse pidevalt. Autotööstuses kasutatavad mikrolülitid, mis on olulised komponendid, mis mõjutavad autode käivitamist ja seiskumist, läbivad samuti pidevaid tehnoloogilisi uuendusi, et neid paremini rakendustes rakendada.
Postituse aeg: 27. august 2022